加速测试 8分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
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2.8升V6直喷自然吸气发动机装备给了奥迪A7的入门级车型，其实这台发动机我们也并不陌生，在之前的A6,老A8等车型上都曾经使用,与之匹配的是一台S tronic双离合器变速箱,负责调配204马力和280牛米的扭矩。
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这台发动机的功率输出调校并不极端，不过却相当平顺，和变速箱的匹配也很默契，换挡过程可谓丝丝入扣，令人难以察觉，不过204马力对于整备质量1.85吨的车身来说，虽说足以满足日常需求，但显然还算不上强悍，最终0-100公里加速的测试成绩为8.3秒，确实不慢，但如果对动力有更高要求，还是选择3.0T车型的好。
制动测试 10分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
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在制动测试方面，A7延续了奥迪车型的优良传统，成绩很稳定可靠，100公里-0的测试成绩为36.1米，而且整个制动过程相当果断坚决，令人称道。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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