思铭整个外观看上去充满流线型,动感时尚的前脸,微微发翘的屁股,线条感十足的俯冲式腰线,五辐铝合金轮毂,纯洁的投射式前大灯,立体晶钻尾灯等等一起勾勒出了一个充满激情的性感外形。
前脸整体给人的感觉就是大气不乏激情,看上去非常“纯洁”的大灯设计,流线型的进气格栅都让整个前脸拥有都市时尚风。思铭标志的设计也是独出一格,与发光亮条镀成一体,线条表现力有一定的冲击感。
定名思铭(CIIMO),“思铭”车标是由东风的双飞燕标和本田的“H标”相互抽象融合的结合体,思铭的英文名“CIIMO”则取“CIVIC”和“MOBILE”两个单词组合而成。
前大灯给我的感觉就是“纯洁”,里面没有复杂的颜色配合,有的就是灯壁与大灯的完美搭配。前大灯的设计是全新设计,没有追随思域的脚步。
进气格栅分为上下两个,上进气格栅与车标形成一体,形成了一个动感的特型空间。下进气格栅极限的接近地面,为的就是给人一种极致的俯冲感。
整车侧面线条感十足,从后尾灯一直延伸到前大灯,俯冲式线条流向,与思域的侧面非常相似。
间歇式柔性前雨刮器,由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整,它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。
电动可调式外后视镜可进行电动调节翻转,可以让您能拥有更佳的视野,驾驶员一侧的后视镜呈球面,方便时刻洞悉后方驾驶情况。
后尾灯设计在思域的基础上有所改变,圆形的大灯设计。虽然没有采用LED,但是视觉效果还是不错的。
思铭采用的是五辐式铝合金轮毂,粗壮的五辐轮圈依然遵循简洁的设计风格。品牌为优科豪马,尺寸为205/55 R16 91V。
长宽高 4545*1755*1450,轴距2700mm,轮距1495mm。已达到紧凑车的极限轴距,与第八代思域是相同的,家庭使用已经足够。空载最小离地间隙是170mm,接近角是16.1度。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。