和之前韩国车给我们都是较为深色内饰设计相比,赛拉图米黄色的内饰多少给我们一些温馨感觉,中控台的布局较为简洁,从上至下的CD空调设计都十分的就手,特别是全自动的空调设计,只要轻轻一按,冷风即刻而来,上面的电子钟方便车内全部的成员知道现在的时间。六个喇叭的单碟CD系统,给我们了中规中矩音色表现,让我们感到方便的是赛拉图收音机换台是采用时下流行的四向方向杆式,只要手指一拨就能轻松选台。赛拉图虽没有给我们类似思域那样的超前意识,但中规中举的表现也让人没有什么可以挑剔之处,毕竟对于10~12万区间的家用轿车来说,实用才是硬道理。
虽然篮瑟在内饰上相比上一代产品相比有所改进,在做工和配置上都有提升,但是相比同级别车型来说还是实用了一些,没有办法,就算是当今的第九代的EVO车型,也只能用扎实的做工和严谨的风格来形容。相比之下,赛拉图的稍带银白色饰版的中控台就显得比较时尚,其布局也比篮瑟显的丰富一下,也许这就是设计的合理性吧,当然对于侧重机械性能的三菱来说,得出这样的结论并没有在我们意料之外。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。