玩转越野与公路测路虎揽胜运动版5.0SC

2012-04-06 14:10:17 来源：易车网 发布于: 北京

第 3/10 页：内饰：更豪华触摸更顺手: 第 1/10 页：评测路虎揽胜运动版5.0SC 第 2/10 页：外观：延续经典增加时尚元素第 3/10 页：内饰：更豪华触摸更顺手第 4/10 页：空间：乘坐及储物空间一般第 5/10 页：视野：正前方盲区表现出色第 6/10 页：动力：刹车及加速表现均出色第 7/10 页：操控：注重公路也不忘越野第 8/10 页：舒适：更注重驾驶的舒适感第 9/10 页：配置与安全：升级影音系统第 10/10 页：总结：公路与越野的和谐融合

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老款揽胜运动版或许是为了体现和发现3的关系，内饰的设计更趋向于实用，但新款揽胜运动版真正将豪华放在了第一位。倾斜的中控台设计，无论是音响控制还是空调调节都更加顺手，同时将胡桃木装饰和谐的融入在其中。

上一代密密麻麻的中控台按钮在新款上已不复存在，更多的功能被圆形旋钮所取代，操作起来既简单又直观。不过路虎的工程师们还是保留了一些“越野特征”，例如旋钮的外层都包裹了一层橡胶材料，很好的起到了防滑的效果。

四辐式方向盘继承了老款的样式和优秀手感，上面的多功能按钮也集成了音响调节、菜单控制、定速巡航、蓝牙电话；同时为了突出揽胜运动的运动风格，还加入了换挡拨片，这是在极光还未问世前，路虎唯一配备换挡拨片的车型。并且为了冬天驾车更加舒适，还加入了电加热方向盘功能，真的是非常贴心！

仪表盘只有时速和转速两个指针表盘，更多的功能集成在中间的液晶屏中，例如水温、油量、全地形反馈适应系统等都可以显示。如此信息量丰富的仪表盘也暴露了一个很大的缺点，就是全部都是英文显示，这也包括了中控台上的液晶屏，这对于年轻人来说或许没有什么困难，但我想购买路虎的并没有多少年轻人，那些有经济实力的中年人或许就要头痛了。