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玩转越野与公路 测路虎揽胜运动版5.0SC

第 5/10 页:视野:正前方盲区表现出色
第 1/10 页:评测路虎揽胜运动版5.0SC第 2/10 页:外观:延续经典 增加时尚元素第 3/10 页:内饰:更豪华 触摸更顺手第 4/10 页:空间:乘坐及储物空间一般第 5/10 页:视野:正前方盲区表现出色第 6/10 页:动力:刹车及加速表现均出色第 7/10 页:操控:注重公路也不忘越野第 8/10 页:舒适:更注重驾驶的舒适感第 9/10 页:配置与安全:升级影音系统第 10/10 页:总结:公路与越野的和谐融合
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    一般SUV因为离地间隙较高,所以视线非常不错,但盲区一般都较大。揽胜运动版(参数|询价)的表现却有些让我们吃惊,它的车头正前方盲区只有2.24米,主要原因是我们将底盘降至了最低,同时你会发现它的发动机盖也没有太多的隆起,这些都是减少盲区的因素。

 

    因为A柱的设计并不倾斜,所以左前方的盲区并不大,车头向前3米水平向左1.63米,0.65米的范围内位盲区。揽胜运动版的的外后视镜面积很大,但并没有采用双曲率的设计,后方的可视范围比较一般,左侧车尾距离桩桶最大值为1.62米,右侧车尾距离桩桶最大值为1.21米。

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