东风标致于2008年将标致307的法国两厢原型车引入国内,在307三厢上市5年之后,才将307两厢版本国产,不禁感叹东风标致在车型选择上过于保守,一味迎合中国消费者“三厢才是轿车”的审美观念。而从东风日产同时上市的骐达、颐达来看,车市反映两厢的骐达才是销售主力。类似案例还有三厢天语和天语SX4。虽然这头“狮子”脚步慢了点,但它依然有着不凡的实力。
购车手册:标致307两厢购车手册 推荐1.6L手动舒适版
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由于国内紧凑型汽车市场竞争激烈,东风标致于2009年底上市了小改款307两厢,为了增强自身产品的竞争力,其在安全配置和舒适性配置上有所提升,遗憾的是此次我们只拿到了2008款2.0L顶配车型,不过同样可以展示它的的魅力所在。让我们来仔细的了解一下吧。
加速时间(0-100km/h) | 9.76秒 | 油耗(100km) | 6.75升 |
180米绕桩速度 | 62.07公里/小时 | 制动距离(100-0km/h) | 41.76米 |
噪音 |
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我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!