307两厢视野：视野处同级车中等水平
在视野盲区测试中，除了车辆本身的设计外，驾驶员自己的乘坐习惯也对测试结果有很大影响，有人喜欢高位驾驶，有人喜欢将座椅调很低。由于307两厢的驾驶员座椅可以上下调节，因此我们尽量将座椅调整到高度居中的位置测试。
测得车头的视野盲区为2.02米，这个成绩跟我们之前所测试的一些紧凑级车相比（腾翼C30 1.36米、第六代高尔夫1.91米、世嘉三厢2.06米、马自达3三厢2.09米）属于中等水平，虽然前挡玻璃被设计成大倾角，但也只是增大视野面积，对减小车头盲区没有帮助。
车辆A柱的视野盲区对于行车安全有着很重要的影响，尤其是对于行人。由于视野盲区是以一个扇面的形式无限放射出去的，所以应该是以角度作为衡量标准。在此我们就假设车辆是在慢速行驶，观察在距车头3米的平行距离处，A柱是否能够阻挡视线看到一个张开手臂的成年人。
307两厢左右外后视镜视野分别为1.20米和0.85米，在我们所测试的一些紧凑级车中属于中游偏下水平。虽然驾驶员一侧的后视镜带有双曲率镜面设计，但实际测试中成绩并不突出。
307两厢的外后视镜只有驾驶位一侧带有双曲率镜面，实际使用效果一般。而配有落锁自动折叠功能非常实用。内后视镜可以完全覆盖后窗，并且配有自动防眩目功能，更加注重实用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
112025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
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482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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