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刹车性能大幅度提高 详细测试吉利金刚

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   进入车内,环视一下四周,米黄色和黑色的搭配看起来很舒服。关上车门的一刹那,听到那柔和的关门声音,便有种似曾相识的感觉,再看看那中置式的仪表盘;弧形的中控,音响系统两侧的方形储物盒;好像在什么车上见过,这是……嗯,难道是威驰?当然这只是第一感觉。

 

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    也许吉利想打造一种外钢内柔的“沉稳好男人”形象,所以金刚的内饰风格并没有和硬朗的外表形成呼应,柔和圆润的线条称为了其内饰的主要风格,和自由舰相比,金刚的内饰显得比较老气,深暗的仿桃木材料使用为其拉下不少分,另外,也亮点不多,圆形的空调出风口算是一个,在它关闭出风时可以起到防尘的作用。

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    在实用方面,该车留给了驾乘者更多储物的空间,尤其是方向盘下方的储物槽设计,大大方便了驾驶员对存放高速票、停车票甚至手机等,拿、放都非常方便。空调区域下方的储物空间较大,放几张CD完全没有问题,并且前端还设有杯架。

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    另外,还有一个值得称道的“小空间”,那就是在驾驶员头顶的拉手儿位置上改为了眼镜盒,这样隐蔽的设计还是很有心意的。储物空间上,金刚还是很令人满意的。说到缺点,金刚在内饰上的做工还不够精细,用料不好,按键也较为生硬,塑料感较强,如果想要征服更多消费者的心,还是要从细节抓起。

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    论配置,在6万区间的车型中,金刚算是比较全的,单碟CD、6喇叭扬声器、双气囊、电动窗、电动后视镜、ABSEBD等等都是很实用。金刚电动窗升降到位,使用起来很随意,和自由舰的“大起大落”比起来有了很大提高。

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    当然,我们又不得不说细节问题了,CD音响系统虽然上手度容易,还配合了6喇叭扬声器、但效果仍然属于“收音机”音质,低音表现很弱,而且在音质选择上并未标识,让人有些不解。空调制冷不明显、电调后视镜控制位置不理想、并且在拿到车的第二天,右侧镜的上下功能调节就失灵了,这样“脆弱”的质量希望只是个别现象。

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