刹车性能大幅度提高 详细测试吉利金刚

   进入车内，环视一下四周，米黄色和黑色的搭配看起来很舒服。关上车门的一刹那，听到那柔和的关门声音，便有种似曾相识的感觉，再看看那中置式的仪表盘；弧形的中控，音响系统两侧的方形储物盒；好像在什么车上见过，这是……嗯，难道是威驰？当然这只是第一感觉。

    也许吉利想打造一种外钢内柔的“沉稳好男人”形象，所以金刚的内饰风格并没有和硬朗的外表形成呼应，柔和圆润的线条称为了其内饰的主要风格，和自由舰相比，金刚的内饰显得比较老气，深暗的仿桃木材料使用为其拉下不少分，另外，也亮点不多，圆形的空调出风口算是一个，在它关闭出风时可以起到防尘的作用。

    在实用方面，该车留给了驾乘者更多储物的空间，尤其是方向盘下方的储物槽设计，大大方便了驾驶员对存放高速票、停车票甚至手机等，拿、放都非常方便。空调区域下方的储物空间较大，放几张CD完全没有问题，并且前端还设有杯架。

    另外，还有一个值得称道的“小空间”，那就是在驾驶员头顶的拉手儿位置上改为了眼镜盒，这样隐蔽的设计还是很有心意的。储物空间上，金刚还是很令人满意的。说到缺点，金刚在内饰上的做工还不够精细，用料不好，按键也较为生硬，塑料感较强，如果想要征服更多消费者的心，还是要从细节抓起。

    论配置，在6万区间的车型中，金刚算是比较全的，单碟CD、6喇叭扬声器、双气囊、电动窗、电动后视镜、ABS＋EBD等等都是很实用。金刚电动窗升降到位，使用起来很随意，和自由舰的“大起大落”比起来有了很大提高。

    当然，我们又不得不说细节问题了，CD音响系统虽然上手度容易，还配合了6喇叭扬声器、但效果仍然属于“收音机”音质，低音表现很弱，而且在音质选择上并未标识，让人有些不解。空调制冷不明显、电调后视镜控制位置不理想、并且在拿到车的第二天，右侧镜的上下功能调节就失灵了，这样“脆弱”的质量希望只是个别现象。