金刚的加速性能表现一般,0~100公里的加速为12秒7,在起步时,轮胎抓地力不足,导致了初期的“失分”,1挡的动力不足也是直接的原因之一,但其挡位的顺畅也保证了在2挡后的加速跟进。
不过制动方面、金刚的表现还是不错的,这也是大家最为希望看到的结果。记得在测试自由舰时,刹车距离接近47米,实在令人很失望,有了上次的“阴影”,我们在测试金刚的初期,也没有报太大希望,但最终的成绩可以说是让大家出乎意料,43.1米的成绩还是很理想的,和自由舰相比,进步尤为明显,相信也许就是这4米,就能决定在生死一线的命运。有了安全上的保证,相信这款金刚会卖的不错。
总结一下,在与金刚几天的接触中,我们感受到了吉利对这款车的足够重视,可以说又大大提高了其品牌形象。首先我们对该车的外观突破给予肯定,1.6升发动机的后段表现令人满意,清晰的档位与不错的制动效果都是值得表扬的,不过金刚的弱项也同样明显,在细节做工上、方向盘控制上都非常不理想。
作为一款6万区间的国产车,可以说金刚还是很有特色的,配置和空间上都符合家用轿车的初衷,并且也具有一定的性价比,在这么高的回头率下可以预想金刚应该会有不错的销量,如果再注重一下细节相信它会有更加美好的未来。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?