长城哈弗系列一直备受国内消费者的喜爱,尤其是当中的老大哥哈弗H3。为了满足更多年轻消费者的需求,它推出了一个比较有意思的车型系列——哈弗M系。众所周知,哈弗M系是从微型车或小型车的基础上开发出来的城市SUV,之前已经有了哈弗M1和哈弗M2,而与这两款车同一概念的最新车型哈弗M4也已经在刚结束不久的北京国际车展上首次亮相发布。
哈弗M4将于5月23日正式在国内上市,很幸运的是在这款车上市之前,我们已经拿到了试驾车辆。为了让关注这款车的消费者可以尽早地认识到这款新车,我像往常一样坐在电脑前尽量把第一手的试驾稿奉献给大家。至于它是否值得大家期望,它的表现又如何?在此先卖个关子,继续看下去你就会清楚。
初见哈弗M4,第一感觉就是长城在设计方面又有了很大的进步。与哈弗M1、哈弗M2主打个性不同,虽然它同样是加入了很多硬派越野元素,但看上去更像是一辆家用CROSS版两厢车而不是SUV。它的整车尺寸为3961*1728*1617(mm),与长城炫丽差不多,而它的轴距则为2383mm,相比炫丽增加了15mm。
哈弗M4的车头、发动机盖、门把手和车尾的很多地方都镶嵌了镀铬装饰物,为它增添了不少的时尚感。消费者日后也不用再自己去动手添加小装饰件了,因为装饰件的量已经足够好看了,再添加只会给人“画蛇添足”的感觉。
它的车尾造型很好地保留了炫丽的设计元素,如果不是很了解长城的车型,还真以为这就是长城炫丽的跨界版车型。
最值得一提的是哈弗M4全系标配了四轮盘刹(前轮为通风盘,后轮为实心盘),这个价位(预售价6-7万元)有这样配置的车型确实是少见。而为了增添运动化的视觉效果,它的前后刹车卡钳都喷涂成红色。
它的前后轮配备了尺寸为205/60 R16的佳通轮胎,注重通过性和舒适性。而它的五辐式铝合金轮毂的样式十分简洁,没有更多吸引眼球的设计,但胜在与车身搭配协调。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。