两厢车具备小巧灵动的车身造型,越是在拥堵的城市道路中,优势也就愈加明显,这也使得国人也慢慢的对两厢车有了新的认识。如何在小巧的车身尺寸中获得更大的空间?我想广汽丰田逸致会给大家一个满意的答复。
相信所有人与我一样,在看到逸致的第一眼时,都不会觉得这是一款MPV,事实上它的确能够搭载7名乘客,并且与大多MPV车型一样,通过座椅的变换,从而达到空间灵活的运用。我们今天所试驾的车型为1.8CVT豪华多功能版,售价为18.98万元。
圆润的前脸造型虽有流线的修饰,但丝毫没有显著的视觉冲击力,沉稳中庸的感觉一直是丰田所走的路线。逸致并不像大多车型那样,前脸的设计并没有明显沿袭家族式的设计,不过从中网处还是可以看到些家族的基因。
有前门下部起始的车身腰线至尾门处急速上扬,与C柱完美的衔接在了一起,相比前脸保守的设计,显得时尚感丰富了一些。16英寸的轮毂造型依然新意不足,但这并不是重点,优科豪马dB系列轮胎可以提供出色的静音性与舒适性,这才是逸致所追求的。
尾部的设计十分简洁,多以圆润的线条一带而过,而尾灯的设计我倒认为是个点睛之笔,刹车灯由六颗LED灯泡组成,在夜间形成了不错的视觉性。同时在细节上我们也能看到逸致的设计用心,尾部下方的四点式泊车雷达探头,布局上充分考虑到了高低不等的障碍物,有效提升了泊车的安全性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。