开始的时候,我并没有对这家伙开起来的特性有什么期待,按照平台战略的一般逻辑,Malibu应该与同为Epsilon II平台的君威、君越没有太多区分。但只是一个漫不经心的起步之后,我就必须得改变这个想法了。
这家伙居然没有君威、君越那种典型的窜动感,沉稳平顺的起步姿态令人惊讶。既然2.4升SIDI直喷自然吸气引擎与别克品牌所使用的一模一样,那可以制造不同效果的就只剩下变速箱了。看来技术说明会上被称为“全新”的6速变速箱的确跟以往有着本质区别,虽然我还没获得官方数据证实,但可以肯定,它的齿比与换挡程序都是新的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。