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原味美国车 试驾雪佛兰Malibu迈锐宝

第 5/5 页:操控:悬架不软,轮胎抓地力略差
第 1/5 页:试雪佛兰Malibu迈锐宝第 2/5 页:外观:造型舒展,侧后45度最完美第 3/5 页:内饰:时尚感强烈,做工细腻扎实第 4/5 页:动力:动力与君威相同,换挡平顺第 5/5 页:操控:悬架不软,轮胎抓地力略差
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    的确,这家伙在公路上的平顺感很有美国风格,加速感传递的不那么直接,但平顺细致。悬架也在努力强化这种感觉,相比欧化的君威(参数|询价)君越(参数|询价),Malibu变得不那么敏感,更软的弹簧和包容度更大的减震器吸收了大部分颠簸。当然,这跟老美国车那种坐船一样晃晃悠悠的感觉很不同,它没有一丝多余的晃动,更像是为路面铺上一层薄薄的弹性沥青而不是铺满了羽绒被。

    加上特意增强的静音性能,Malibu安静、平顺又舒服的特性往往会让人担心它会拒不配合偶尔发作的驾驶欲。但特别安排的一小组性能测试让我相信,这家伙还是有两下子的。虽然稍多的方向盘回转圈数在绕桩中要求更大的转动角度,但车头的响应还是很快很直接的,车尾也丝毫不显沉重,整车的配合坚固而紧致;变线测试中,充分的稳定感给人很强的信心。唯一的遗憾是固特异专为Malibu开发的静音轮胎抓地力略差,如果换上更运动的型号,性能一定会更好。

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