科技配置丰富 提升行车便利
单纯的看奥迪A5-SS的内饰设计,你不会感觉到一丝新意,因为奥迪大部分内饰风格都是如此。中控台各功能区均偏向驾驶席一边,使用起来十分顺手。虽然看起来比较简洁,但其中蕴含着大量科技含量极高的功能配置。
奥迪家族式的运动型方向盘同样被配备在了A5-SS身上,真皮包裹下的粗壮方向盘手感很好。行驶时转向助力可以轻盈的将车辆带到你想让它到的地方,不过A5-SS并未配备定速巡航功能,这样的价位没有这个配置实属不应该!
看起很像天使翅膀的仪表盘造型,同样是我们很常见的一种设计。中部的小型显示屏可以显示行车电脑内的全部信息。280km/h的表底对于一款2.0T的车型来说已经算是比较高的了,驾驶中奥迪A5-SS同样可以表现给你达到爆表的动力效果。
接下来要向您展示的,是奥迪A5-SS内部的核心配置密集分布区。在这里,你不但可以见识到奥迪多种科技含量极高的功能性配置,也可以鉴赏到它为驾车生活带来的便利。
最上方,奥迪A5-SS配备了大尺寸导航屏,这里除了可以显示地图,MMI多媒体系统的操作界面同样由这里表现。屏幕上檐设计比较长,阳光强烈的时候也不会因为光线阻碍屏幕显示,使用起来清晰便利。导航屏下部为碟片放置口,底部的隐藏盖板内部设计两个SD插口,虽然没有USB接口,但是SD卡也够用了。
为了能够让驾驶者更从容的调节驾驶模式,奥迪A5-SS配备了快捷车辆行驶模式调节按键。分别可以在舒适模式、自动模式、动态模式和个性化模式之间进行调节,十分方便。双区自动空调在很多奥迪车上都有所配备,风量和温度调节除了上方的小屏幕可显示之外,顶部的导航屏内同样可以看到。
第二个功能密集的区域就是排挡杆周围,这里不但有各种为驾车生活增添便利的配置,还是奥迪核心驾驶模块MM1多媒体系统的所在,几乎80%的按键均为MMI服务。首先要介绍的,就是奥迪A5-SS配备的这套8速CVT变速器,提到CVT大家可能都会有两个观念产生,省油和没劲。不过奥迪A5-SS配备的这套CVT变速器却不是这样,激情驾驶时,同样可以感受到换挡带来的快感。
排挡杆左侧配备了三项为驾驶前中后三个阶段提供便利的配置,一键启动-无需拿出钥匙,你变可以潇洒的将车辆启动,自动驻车-让你即使拥堵的时候也不用挂N档、踩刹车或拉手刹,电子手刹-省去了拉动手刹杆所费的力气。最后便是奥迪MMI多媒体系统的控制区域,在这里,你可以随时通过电脑调节与行车有关的各方面数据,方便程度很高。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?