储物空间一般 细节彰显品质
至于储物能力,A5-SS表现的虽不能说尽善尽美,但也基本上算是够用的级别了。手套箱内我们可以找到CD碟盒,设计在这里使用起来要比后置方便很多。手套箱内部全部以绒布包裹,虽然采用了分层设计,但是内部容积一般,勉强可以支持日常使用。车顶部阅读灯区域配备了眼镜盒,这里用作司机使用,而手套箱里的可以让副驾使用。
A5-SS的前排中央手扶箱前部配备了两个大小不同的杯架,杯架旁边还设计了一个长方形储物格,不同大小的水瓶均可以放置其中,而小型储物格则可以用来放置手机等小件物品。手扶箱采用了可前后移动设计,内部滑轨并非传统机械式,电磁式滑轨给人很强烈的豪华感。不过手扶箱内部的储物能力一般,也仅可以放置香烟等小件物品。
由于官方为奥迪A5-SS定义为4座轿跑车,所以后排的中央手扶箱便可以更大程度的发挥自己的能力。宽大的真皮扶手使用起来舒适感很强,内部的储物能力也完全可以满足后排乘客使用的需要。
动感的无框式车窗是很多轿跑车都喜欢采用的设计,主驾车门内部设计了两个神秘的按键,如果不阅读说明书,相信你很难知道它们的具体作用。上面的按键为防盗系统按键,按下此键关闭车门并锁好,车内的监测系统便开始工作,如果因车窗未关闭或其他原因致使有人进入,车辆便会自动发出警报。下面的按键主要是为防止拖车设计,按下此键后锁好车,如果有拖车情况发生,车辆产生振动后,警报同样会响起。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。