作为一款车长将近5米,轴距达到2837mm的商务用车,车内的乘用空间应该不会让我们失望。图中模特身高188cm,进入车内调整好坐姿之后,还余下了半个拳头的头部空间,成绩还算不错。
后排空间方面,同一模特进入车内之后,腿部空间尚有一拳,头部空间则留有半拳左右,缓缓下沉的车身流线节省出的车辆空间也在此得到体现。
全新荣威950的后备箱还算整齐规整,虽然没有经过实际测量,但是目测来看内部空间还是非常够用。如果还是满足不了需求,那么放下后排座椅吧,相信你会得到你想要的。
内部的储物空间使用上,荣威950的表现同样不俗。大大小小的储物格足以存放日常所需,基本达到随手拿放的方便程度。
动力方面,荣威950提供了三种动力选择,分别为3.0L(190kW)、2.4L(137kW)、2.0L(113kW)发动机。3.0L V6直喷发动机最大功率190kW,与目前市面上同级别的帕萨特以及锐志的3.0L发动机参数相比,荣威950的3.0L发动机账面数据遥遥领先。2.4L TGI发动机最大功率137kW,数据在同级别同排量的发动机中也属于上乘水平。另外,2.0L发动机也采用了全铝材质,减轻重量的同时使用了DVVT技术来达到油耗和动力之间的中和作用。和这三款发动机相配的是Conti Gear 丝柔6速手自一体变速箱。
短时间的静态体验,荣威950给我留下了很深的印象,大气的外观,丰富的配置,宽敞的乘坐空间以及不俗的动力系统都是它冲击市场的武器,不过最后的悬念就是4月11日正式公布的价格,如果定价合理的话,注重实用的消费者应该没有拒绝它的理由。让我们拭目以待。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。