相信关注小型车市场的朋友对K2这个名字一定不会陌生。它是东风悦达起亚在去年刚刚投产的全新小型车主打产品。从去年7月份上市到2011年底,K2的月均销量超过1万台,火热的市场表现说明它已经正式成为小型车市场的新贵。今年东风悦达起亚趁热打铁,即将推出K2的两厢车型,也就是今天本文的主角——K2两厢。
当然三厢版卖的好并不代表两厢版就一定会成功。中国消费者对三厢车的热爱是有目共睹的,虽然这个情况在近几年有了很大的改变,不过它们大多集中的更高的紧凑级车型。K2两厢的定价应该与相当三厢相差不远,也就是7-10万这个区间,它能否取得像三厢版那样傲人的成绩要等真的卖过才知道,现在就先让我们来看一看它的品质到底如何吧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。