奇瑞A3自从2006年北京车展首次亮相后，就以靓丽的造型吸引了很多消费者的目光，做为一款自主品牌车型，奇瑞A3摆脱了多年来自主品牌一味模仿的造车理念，虽然整车依旧借助了国外技术，但不可否认的是奇瑞A3凭借不俗的原创设计很好的提升了品牌形象。
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2011款奇瑞在外形上并没有明显变化，只是更换了全新轮毂以及增加双排气管设计，最大的改变来自采用了DVVT发动机，新发动机配备了双可变正时气门和可变长度进气歧管系统。1.6L车型全面换装1.6L DVVT发动机，1.8L MT车型更换了新的QR525MH变速箱，进取型配置等同于1.6L的进取型，1.8L MT尊贵型比1.6L尊贵型多了侧气囊和侧气帘，1.8L AT尊贵型比1.6L尊贵型多了定速巡航。
此前我们对本次C级进行了深度的驾驶体验和静态解析。那么本篇文章，我将针对车机系统以及智能驾驶辅助系统，进行着重的讲解。
后疫情时代，MPV成为不少家庭健康出行的首选。作为吉利家的“独苗”MPV，嘉际白金款既保证了舒适又做到了健康、安全面面俱到。
大家耳熟能详、高度商业化的海南岛其实还隐藏着不为人知另一面。如果说A面的海南岛是舒适与安心，那么B面的海南岛则属于狂野与不羁。
第十一代思域虽说在运动感方面与上一代车型相比有所“减弱”，但这种改变也正是本田迎合市场的改变，接下来我们对第十一代进行全面的介绍。
日前，有外媒曝光了一组全新马自达MX-5的渲染图，新车继续采用双门两座敞篷结构，马自达最新的Skyactiv-X发动机技术也将应用在新车上。
作者：苏玉阳 
作者：尉迟晋臣 
作者：殷培杰 
作者：张洋 
作者：孟宪慈 
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