姑且让我们忘了刚才惊悚的一幕,继续看看英菲尼迪FX35会不会给我们带来什么惊喜。倒车影像现在已经不算是什么新鲜玩意了,不过英菲尼迪FX35两侧的后视镜底部分别配备了两个“侧眼”,尽管也有一些豪华车配备了这样的装置,但是至少让我们觉得是一项很实用很便利的配置。
SUV除了越野能力以外,往往最能吸引人的就是看起来很安全很踏实。如果看过英菲尼迪FX35的前脸和侧面之后,你还是不太信服它是一款很“SUV”的SUV。那么你可以从它的尾部找到答案,英菲尼迪FX35的尾部虽然也应用了很多华丽的线条,但是组合起来呈现出来的效果,却是很敦实的感觉。
车尾门最大亮点,并不在于它安装的倒车影像系统,而是尾门采用了电磁门设计。尽管它没有只能到,只按一键便可开启,再按一键便会自动关闭的效果,但是关闭后无需用力便会自动吸合也让我们感到十分欣慰。
英菲尼迪FX35采用了前独立双叉式悬架,后面则采用了多连杆式独立悬架,这会为行驶中带来不少的舒适感。两个拳头大的排气尾喉,完美的向我们展示了它跑车气息的一面,这绝不是装个镀铬罩呈现出来的效果,而是实实在在“大炮式”排气管。
说了一圈之后,我们不得不提一提英菲尼迪FX35的动力系统。英菲尼迪FX级有FX35和FX50两款车型,我们为大家介绍的英菲尼迪FX35搭载了一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率244kw,最大扭矩达到350Nm,而排量更大的英菲尼迪FX50,不用说大家也应该已经可以想象到它具有怎样的实力。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。