英菲尼迪FX35的座椅均采用上等真皮包裹,填充物的舒适度也很高。主副驾座椅均配备了8项自动调节功能,并且还提供了增加舒适度的电动腰部支撑功能,英菲尼迪的刺绣标识也十分惊喜耐看。
近2米9的大轴距保证了英菲尼迪FX35长度方面的驾乘空间,无论前后排,都不会有拥挤的感觉。但是高度方面并不是英菲尼迪FX35的优势,身高一米八左右的乘客坐在车内,头部空间已经开始显得有些拘谨
虽然为后排乘客提供了液晶显示屏,但是除了这项娱乐措施外,后排乘客的其他功能性配置还略有欠缺。首先是后车门,除了门把手、开门拉手和车窗控制键外,我们没有看到任何东西。如果说中央扶手的两个杯架和一个储物槽是用来弥补这里的遗憾,那么后排连一个电钮都没有的配置,让我们感到很不爽。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。