注：橘色两厢为自动车型，银色三厢为手动车型
过去这台发动机最大的问题是噪音，它总是肆无忌惮的发出高频率的嘶吼，说实话，小型四缸发动机的声音都不怎么动听。现如今它在新嘉年华上变得含蓄多了，也不知是嘉年华的密封静噪更好，还是发动机本身降低了嗓门。
如果不去刻意听的话，噪音一般是不会打扰到乘客的，即使是在高速公路上行驶，发动机仍然保持平静，只有在全力加速，转速超过4000转之后，瘦弱的发动机才会发出抱怨。
手动变速箱挡位极为清晰，入挡顺畅。轻便的离合器结合范围很宽，这也增加了驾驶时的轻松感。自动变速箱虽然只有四个挡位，不过完全没有破坏舒适性，换挡过程轻柔平顺。变速箱对油门的反映也很灵敏，深踩油门时不犹豫，不愣神，能在第一时间做出反应。手动模式对指令的反应也很迅速，虽然使用的机会不多，但起码这样的手动模式还是值得尝试的。
手动变速箱和自动变速箱更多的差别会在经济性上有所体现。虽然自动变速箱在最高档位有更小的齿轮比，但终归少了一个档位，并且也不像手动变速箱那么容易控制转速。所以，7.72和9升之间的差距还是很明显。但要特别说明的是，这次油耗测试全程基本都是城区道路，全程使用空调，并且两车都是不到1000公里的新车。所以正常使用的话，油耗还应该有很大的下浮空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
782025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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