途安是大众在国内的一款热门MPV,它让人们意识到不管是区间多么细分都会有市场。所以在本届广州车展上,大众汽车为我们带来了一款更高级别的MPV,它已经不再简单的被人们作为家用,而是向档次更高的商务级别迈进。在国内,类似定位的车型一直被别克GL8引领着,大众夏朗的到来能否动摇GL8的地位呢?不妨跟随我们编辑的镜头来提前了解下。
新夏朗的外形很明显的融入了大众新一代的家族式设计,头灯造型和前进气格栅乃至整个前脸都是那么熟悉,大众的这幅前脸商务感很强,用在夏朗这样的商务MPV上会更贴切。前脸造型的亮点是加入了15颗LED灯组的前大灯。
侧面造型就能看出它与大众其他车型的不同,超长的车身让其看起来非常干练,它采用了的滑动车门的设计,并且具备电动开启/关闭功能,车顶的行李架让侧面的造型不那么单调。
为了为内部空间创造更多余地,新夏朗的尺寸比上一代车型有所增加,其长宽高分别为4854/1904/1720mm,轴距为2920mm。与上代车型相比车身长度增加了220mm,其中轴距增加75mm,宽度增加了92mm,而其高度降低了12mm,此外其车重降低了30千克。
车尾的设计比较简单,非常像扩大版的高尔夫,夏朗采用了215/60R16的轮胎,跟GL8全系使用的17寸轮胎还是差一些的。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!