第一排座椅的舒适度不用过多赘述,因为高度足够,所以头部空间不用太担心。第二排座椅舒适性还是不错的,因为它可以前后可调,所以完全可以根据乘员的身高进行前后移动,第二排座椅那里有单独的12V电源可以使用。
进入第三排需要将第二排座椅向前倾倒,由于滑动门的设计开口较大,因此进入第三排并不是很难。但是由于夏朗的轴距没有超过3米(GL8的轴距为3088mm),所以第三排乘客并不能像第二排那般舒适。
MPV的一个重要功能就是载物能力,我们可以视情况放到第三排座椅和第二排座椅,当把后两排座椅放倒后,后备箱可以完全形成一个平面,相信一般的大件货物都不成问题。
此次实拍的车型采用了大众的2.0TSI+6速DSG变速箱的动力搭配,应该还有一款1.4TSI可以选择,不管是发动机还是变速箱都很熟悉。
点评:
夏朗最初将会以进口的身份上市,所以预计售价将会在30万左右。这样的售价显然要比国内的一些合资MPV稍贵一些。而从目前我们了解到的信息来看,夏朗的配置丰富,空间也很多变,如果空间能够更大些估计会更好。虽然相比国内的主流商务MPV而言性价比不是很高,但是大众品牌的影响力,也会给它带来一定的销量。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!