与两厢嘉年华1.3L加1.5L的搭配不同,三厢嘉年华只搭配一款1.5L排量发动机,其实际表现跟两厢版很相像。
在实际驾驶中,发动机跟变速箱的配合感觉完善,转挡顺畅,特别是低速行驶时,无论声音或动力都传递的很平顺,很有高级感。尤其当我们压着60km/h保持巡航状态行驶,整部车的表现都很讨好,不光是动力系统的机械质感,而且车厢内的噪音和震动都控制在较低的水平,坐在里面感觉舒服,也是近期让我们印象深刻的小车之一。舒适之余,发动机在超过4000千转后还隐藏了一段小高潮,需要加速时可以将油门大脚踩到底,让指针划过4000转,欢快的动力才会真正到来。
嘉年华的这套动力系统给我的总体印象是好的,它前段的动力输出比较平均,“后劲”又有良好储备。中段动力有些“温柔”,这在两厢版上被我们抱怨过,但在三厢版上或可看成是一个优点,因为这类买家通常只追求日常代步的动力,安静平顺反而更讨好。这样来看,三厢嘉年华应该能让人意足,不妨一试。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?