腾讯试驾大众新一代夏朗 商务用车新选择
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在时下的7座MPV车型中,夏朗是为数不多的几款进口产品中的一员,而且比起之前推向市场的T5以及早先上市的迈腾旅行版车型,夏朗拥有更为适中的车内空间、更为适中的价格,而与其他竞品相比,夏兰又拥有更为优秀的动力系统,结合以上这些,不得不说,夏朗的确是一款十分不错的产品,而就在最近,我们也终于有机会近距离的接触了一下这款全新的车型。
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其实在参加夏朗的试驾活动之前,我对于夏朗这款产品的了解也并不算多,毕竟这款诞生于1995年的产品还是第一次被正式引入到国内市场,不过稍微了解后我得知,其实夏朗也不算什么新鲜面孔了,在第一代车型上市至今,夏朗共经历了4次比较大的改款,而且第一代车型的销售寿命高达15年之久,这对于一款MPV车型也是十分罕见的,更重要的是这款车型在欧洲的市场表现非常不错,这就更难能可贵了。
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当然进入我们国内市场的是最新的第二代夏朗车型,全新的夏朗在外观上有着充足的大众元素,全新的家族式前脸设计毫无悬念的出现在了夏朗的车头之上,从最初的高尔夫,到如今的夏朗,我相信不只是我自己,恐怕所有的消费者也都已无法被大众的这套前脸设计勾起任何的兴趣和欲望了,
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抛开前脸设计不谈,新一代夏朗继续沿用了上一代车型的大倾角A柱设计,并且新的A柱设计与前机盖之间的线条过度的非常柔顺,这不仅可以降低风阻,而且这样的设计也能让司机的视野更开阔,另外也让整车看上去有一种呼之欲出的感觉。
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夏朗也采用了最近十分流行的LED元素来勾勒自己的大灯,当然我们试驾的是顶配车型,据说低配车型则是标准的卤素灯。这15颗LED光源组成了夏朗的日间行车灯带,与三横幅的前脸浑然一体,而且比起上代车型也显得更加凶悍,另外,除了最低配车型以外,舒适型和豪华型都配备了大灯自动开启、随动转向氙气大灯以及大灯清洗功能,这对于经常开车奔走于城市与城市之间的司机来说是再合适不过了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?