腾讯试驾大众新一代夏朗 商务用车新选择
下面我们再来看一下夏朗的整车侧面设计,新车型从大灯到A柱的线条设计比较尖锐,不过经过A柱后马上就变得平缓了很多,一直到C住附近才再次上扬,这样的标准MPV式的车身设计,不仅能保证整车的侧窗玻璃面积,同时也能提升后排乘客的驾乘视野,同时也让车内的空间感得到了很大幅度的提升,另外几乎与车底线条平行的车顶,也极大程度的保证了车内的头部和乘坐空间,而且整体造型更加庄重,对于这样一款定位与商务为主的MPV车型来说尤为重要。
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在整车尺寸方面,与竞品相比夏朗的三围数据应该算得上是中上游水平,长宽高分别为4854、1847以及1753mm,并且轴距达到了2919mm,这样的表现仅比别克GL8略逊,但是比起其他几款车型来说优势还是很大的。
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我们本次试驾的夏朗车型搭配的是马牌轮胎,轮胎规格为215/60 R16,熟悉马牌轮胎的消费者恐怕都知道,马牌素来就是以追求车内舒适度和降噪而闻名的,所以再加上比较后的胎壁设计,这套轮胎主要的目的就是用来保证车内乘客的舒适度和安静的,相信厂家对于这套轮胎的选取也是经过了非常缜密的考虑的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。