车内有很多设计亮点,法国车的那种浪漫和个性体的现非常到位,一些打破传统的设计会让人眼前一亮。首先要说说遮阳板,在具备传统遮阳板折叠功能外,可以依靠设置在车顶的滑轨前后滑动,从而增加了挡风玻璃的面积,视线更加开阔。
换挡杆的外形精致,设计也是非常小巧,这很难与传统的换挡杆联系到一起,换挡时将它完全握在手中并不困难,看上去感觉有些滑稽,不过这的确让中控台简洁了不少。
一直以来法国车的人性化储物空间都是其重要的设计亮点,包括副驾手套箱在内的一些体积较大的储物空间都配有照明灯,打开中控台下方的拉盖,里面会提供一个超大的储物空间,杯架,照明灯,可提供饮料冷藏的空调出风口一应俱全,设计非常巧妙实用。除此之外,中央扶手,前排门板,以及前排座椅下面的抽屉都是不错的储物空间。
内饰用料比较讲究,中控台使用了软性的材料,门板接触手臂的位置也使用了真皮包裹,并且无论是中控面板还是操作按键做工都比较不错。中央扶手箱的体积不大,高度可以调节。
DS4采用了配色张扬的运动风格真皮座椅,据说座椅的颜色和样式可以选装。座椅并不算太柔软,不过看看造型便可以肯定,包裹性非常好,坐上去的感觉也的确如此。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。