雪铁龙DS5这款车想必大家已经不是第一次见到了,但相信之前你也只是和我一样,在各种大大小小的车展上与它见过面。而最近,DS5的量产车终于到店了。之前就有消息放出DS5将以进口车的身份于6月份正式上市,预售价将在30-35万之间,现在看来此消息还算可靠。那么真正量产后的DS5到底长什么模样呢?接下来马上揭晓。
● 外观极其前卫
由于太过另类,导致之前我们一直不清楚DS5究竟该属于哪种车型,如今厂家把它定位于中型车。然而即使是这样,在市面上我们依然找不到能够与它直接竞争的对手。它的车身尺寸为4530×1871×1513mm,个头大概相当于一辆“两厢C5”吧!
DS(英文全称为Different Spirit,诞生于1955年)作为雪铁龙旗下的高端品牌,拥有着与众不同的外观。在我看来,眼前的这款DS5很像来自未来的某种生物,另类的外形总会吸引人的目光。
从侧面看,DS5的线条流畅,白色的车顶划出一条动感的弧线,黑色的C柱与隐私玻璃融为一体,让DS5看上去更像是一件艺术品。量产车的轮胎以及轮毂尺寸相比此前的展车有所变化,好在变化后的尺寸以及样式并没有影响到整车的外观。
DS5的侧后方给人敦实饱满的感觉。高腰线的设计让它看起来很动感,宽大的C柱、上翘的扰流板、左右双出尾排都展现出它的运动风格。尾灯的设计带有明显的雪铁龙家族特征,车灯点亮时如同三条舞动的丝带,拥有法式的浪漫与激情。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。