从这几年的外观设计可以看出雷克萨斯开始注重品牌的整体特征,从新GS的X型中网移植到本代小改款的LX上,显然随后的车型都将采用这种设计。此类设计在LX上的应用算是比较成功的,新的车头使整车看上去更显得彪悍。
除了外观有所变化,车头上的各种配置仍然如故。例如Logo下面的前视广角摄像头,可以消除高大的车头所产生的盲区。
车灯部分也有小幅改动,虽然大灯整体造型未有变化,但是内部的远光灯增加了透镜,车灯下部也增加了日间行车灯带。
车身侧面增加了车门防擦条,并有镀铬装饰条,提升了整车侧面的层次感。大量镀铬装饰能够讨取中国和美国消费者的欢心。
轮毂的造型上,新款采用了5辐样式,轮胎则是邓禄普的AT22。这款轮胎也装配在兰德酷路泽上,是一款兼顾公路和越野性能的轮胎。日常驾驶中,这款表现出安静、柔韧的特点。但在越野项目中排泥能力差一些,胎纹很快被泥糊满。
车顶预制行李架,并有可前后调节的横杆,对于经常在野外作业、需要携带大量补给的用户非常有用。
车尾部分改变了尾灯的造型,取消了尾钩。也许是考虑到中国用户很少使用拖车的缘故,庞大的尾钩在碰撞中也可能造成比较严重的损伤,因此取消了此设计。也没有像美版那样使用隐藏式的尾钩。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。