LX570使用了5.7升V8发动机,功率和扭矩较现款有提升。这款发动机的日常市区油耗在19升左右。
前后悬挂采用了目前越野车常用的前双叉臂后多连杆的组合,弹性元件为螺旋弹簧并辅助以调节高度的空气囊。
在日常驾驶中,LX570表现出非常便利的一面,轻便的操作和油门响应使得驾驭这台庞然大物一点也不吃力。良好的视野提供了非常不错的驾驶体验,相比之前开过的大型车要省心很多。
为了弥补高大车身带来的巨大盲区,这款车在车头、后视镜下和车尾都安装了辅助摄像头,可以帮助驾驶员解决盲区的问题。
在越野时确定前轮的转向角度是非常重要的,特别是在一些复杂的地形上。所以LX增加了确定前轮转向角度的一套模拟显示系统。
越野配置调整旋钮占据了中控台的重要位置,其中包括了悬挂、陡坡缓降、四轮驱动模式选择。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。