越野能力优异，一般的越野项目难不倒它基于兰德酷路泽平台的LX拥有同样出色的越野能力，在应对标准化的越野项目时显得游刃有余。
强大的扭矩创造强大的爬坡能力凭借V8发动机的强大扭矩，在一般的坡度上都无需切换低速四驱就可通过。全时四驱系统在这里也功不可没。
可调速的陡坡缓降功能带有调速功能的陡坡缓降可适应不同附着力的道路，根据不同的道路状况选择不同的坡降速度，给了驾驶者很大的自由度。
悬挂到达极限
悬挂被完全压缩/伸展
后挡泥板接触地面侧坡项目中车辆的悬挂达到拉伸和压缩的极限，此时差速锁会自动抑制悬空车轮的空转，将动力输出给附着力好的车轮。挡泥板在这个项目中会蹭到地面，牢固的连接和自身的韧性使其免于脱落。
侧坡项目演示像图中这种角度得侧坡对于这款车来说仍未达到极限，但是坐在车里还是有些胆战心惊。
通过这个项目考验底盘的离地间隙
LX可以顺利通过，最低点距离地面还有几公分驼峰项目，曾经有些车折在这里，当我们小心翼翼的驾驶轴距很长的LX通过时发现它完全可以轻松通过。不过不知道是车本身通过能力强还是这个坡在漫长的时间中变矮了。
车头接近角
车尾离去角
即便蹭到地面受伤的也是备胎悬挂调整到最高位置后，lX就拥有了相当不错的接近角和离去角。即便是没有调整底盘高度，也仅仅蹭到车尾，有底置备胎的保护不用担心蹭到排气管。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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