导读：当本田决定量产CR-Z的那一刻，全世界的VTEC迷们都泪流满面，因为本田的小旋风又回来了。
在介绍本田CR-Z之前，我们先回顾一下曾经很火的CR-X。本田CR-X诞生于80年代初，以前轮驱动+运动化车身为卖点，但骨子里仍是一款紧凑级小车，这点从全称本田Civic CR-X就可以看出。从1983年至1988年，本田CR-X的市场覆盖了美国欧洲等全球主要市场，动力也由58马力的1.3L发动机逐步升级至135马力的1.6L发动机。
第二代本田CR-X继承了第一代的车身结构和运动风格，由1988年生产至1991年。动力上，第二代本田CR-X凭借着强劲的发动机为自己赢得了“白色小旋风”的称号。尤其是日本市场上搭载代号为B16A1(图库 论坛)的1.6L VTEC发动机的本田CR-X，成为后来VTEC家族最知名的车型之一，让全球无数性能车迷为之疯狂。可惜后来的岁月里，本田的VTEC性能车却偃旗息鼓。
本田近些年的造车计划可谓慎之又慎，在退出F1(图库 论坛)等赛事后，大排量和运动车型也被一概否决，而专心做所谓百姓的车。本田目前的车系中，仅有在英国生产的Civil Type-R （FN2）算的上小钢炮，因此我们听到本田计划量产CR-Z的消息后，心里更多的是惊诧。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
232025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
72025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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