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不只是混合动力 试本田CR-Z运动型跑车

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    尺寸方面,本田CR-Z长4080mm,宽1740mm,高1395mm,轴距达到2435mm。这样的尺寸完全是A级小车的标准,但跑车韵味并没有被紧凑的车身掩盖。 

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坐进本田CR-Z的帆布织物座椅,我们立刻被科幻的驾驶室所吸引。除了方向盘是“正常”的设计外,本田CR-Z车内完全超前于时代。以驾驶座为中心的仪表台对称分布,犹如战斗机仪表一般,左右为菱形的空调出风口,下方为多功能按键。仪表盘采用全数字显示,单筒式造型犹如火箭发动机喷管一般冲击着驾驶者眼球。由于仪表台过于宽大,中控台上的多媒体显示屏间隔较远,在读取时会有一些不便。本田CR-Z车内上深下浅的内饰配色干净整齐,但整体的用料过于低档,车内尽是塑料味十足的覆盖件,只有车门内板的镀铬扶手让我们满意。 

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本田CR-Z的帆布座椅非常宽大,乘坐起来比较柔软,筒式侧向支撑性很好。座椅上的“side airbag”标签提醒我们本田CR-Z标配了侧气囊。头部空间比较充裕,视野也与本田思域(参数|询价)十分类似。 

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本田CR-Z为双座设计,后排类似座椅的塑料储物格差一点迷惑了我们的眼睛。犹如两个座位的储物格十分宽大,大大增强了车内空间的实用性。放倒后排储物格,本田CR-Z便拥有了地面平整的行李厢,容纳大件行李不在话下。 

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排量为1.5L的i-VTEC自然吸气发动机与本田IMA混合电动系统共同组成本田CR-Z的动力系统,在发动机6000rpm时输出峰值功率91kw,5速手动挡车型从1000rpm至1500rpm区间输出峰值扭矩174Nm,而CVT无级变速车型的峰值扭矩为167Nm。

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