● 空间:座椅质感舒适优秀 后排与想象有出入
中国人与美国人在选车的理念上似乎有一个共同点,那就是要大的,所以每当我们谈到美国车的时候几乎都是以这个字眼去总结,那么这些特点在克莱斯勒300C上面是否成立呢?
高品质的手工缝制的真皮座椅在质感方面肯定是无需质疑的,乘坐的感受比较中性,不硬不软。12向的电动座椅与通风功能能够让你在试驾时轻松找到舒适的位置与感觉。
前排由于位置可以调整,所以前后空间也是比较灵活可控的,300C与其他豪华车不同的是在于横向空间,这方面的优势不是欧系车型可及的,不过从上图也可以得知美国人的身材与中国人的差异,建议克莱斯勒对于中国版的300C还需做一些微调。
后排的座椅一样使用了高品质的真皮材质,不过在配置方面确实简陋的一些,克莱斯勒对于中国老板的消费理念还需要多多揣摩。
3052mm的轴距在前排中控台到车前轮位置占据了太多,所以留给后排的空间并不是宽裕的吓人那种,整体来说属于正常的中级豪华车水准。
300C提供的储物空间比较中规中矩,没有特别巨大的地方也没有任何欠妥的地方。乘坐与任何位置的乘客都还是可以轻松在周边找到相应的储物空间。
尾箱的容积并不是非常惊人,官方给出的数据时462L,对于同级别的竞争对手来说是旗鼓相当。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!