MINI COUPE对比MINI COOPER
MINI COUPE和MINI COOPER相比到底有多大的差别呢?不妨把它们放在一起仔细比较一下。首先从尺寸上来说,以COOPER S型为例,COUPE比普通两厢版的长度增加了5mm,高度降低了13mm,宽度和轴距都没有变化。
为了进一步降低风阻,并且强调跑车化外观,MINI COUPE的A柱角度比MINI COOPER更加倾斜,两者角度相差13度。实际上COUPE和COOPER之间相差的13mm高度也主要来自于降低的车顶。
从车尾来看,MINI COUPE明显比MINI COOPER矮一头,车顶面积也大幅缩小,最终呈现出了一个类似正梯形的车身轮廓,看上去给人非常稳定、敦实的感觉。从技术层面来说,这样的设计也确实带来了重心降低的好处,而且双门双座的布局本身就比四座布局更加紧凑,车身强度更高。
MINI COOPER S COUPE对比MINI COOPER COUPE
MINI COOPER S COUPE的前后保险杠造型和MINI COOPER COUPE有着一些局部差异,乍看上去似乎没什么区别,但是仔细对比还是能看出S版的保险杠融入了更多的运动元素。至于轮毂的差异我觉得对于MINI来说不用做太多讨论,因为车主可以根据自己的喜好随意选择不同款式,只要补齐其中差价就行了。值得注意的是MINI COUPE全系标配17寸轮毂,包括自吸版和增压版。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
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