缺少了后排座椅的MINI COUPE自然不如MINI COOPER那么实用,不过考虑到这是一款跑车,也就无需过多挑剔了。前排乘坐空间还是足够宽敞的,只是车顶降低之后头部空间受到一定影响,但是也绝对够用,至少1米9以内的身高都不是问题。
前边我们说过,MINI COUPE的A柱比MINI COOPER更加倾斜,同时车顶有所降低,这两项改动所带来的副作用不仅仅是头部空间减小这一点而已,MINI COOPER上那种极强的车内空间感也不复存在了,甚至开始的时候你会感觉到略微有些压抑,这种压抑感几乎是所有跑车都要面临的问题,好在开上几个小时之后就能很快适应。
储物空间方面MINI一直以来做得都挺不错,这次变身为跑车之后也没有任何退化。尽管只有两个座位,MINI COUPE仍然提供了三个杯托,中控台正下方的储物格可以放些零钱票据或者手机也可以,手套箱的容积不小,中控台装饰条下边还藏着一个小暗格,适合放一些随车证件。
按理说这么小的双座跑车行李厢肯定也很小,但实际上却并不是这样,MINI COUPE的行李厢容积达到了280L,即使敞篷版也有240L。对比一下家用小车POLO的行李厢标准容积也只有250L而已。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。