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实用居家能手 网上车市首试长安悦翔 V3

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第 1/4 页:实用的居家能手 网上车市首试长安悦翔V3第 2/4 页:内饰设计时尚美观 储物空间利用率高第 3/4 页:乘坐空间表现一般 座椅舒适度有待提高第 4/4 页:油耗表现令人满意 四轮独立悬挂是亮点
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长安乘用车  悦翔 1.5 MT

    随着市场环境的逐渐成熟,乘用车针对国内家轿市场频频发力,自上个月刚刚上市的全新逸动(参数|询价)车型外,近期颇受国人关注的长安悦翔(参数|询价)V3终于来到了我们面前。网上车市对这款入门级家轿进行了首次试驾体验,并特别针对悦翔V3的油耗表现进行了长途驾驶测试,下面我们就来看看这款车能否符合你心目中的理想经济实用车型。

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长安乘用车  悦翔 1.5 MT   长安乘用车  悦翔 1.5 MT

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实用居家能手 网上车市首试长安悦翔V3

    悦翔自2009年3月推出以来,三年累计销量达到了25万辆,作为自主品牌,这是一个很客观的销售数字。针对细分市场,长安汽车推出了悦翔V3来进一步壮大悦翔品牌的实力,为消费者提供多层次的产品选择。预计五月份上市,预计售价4-5万元左右。

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    悦翔V3车型市场定位将会低于目前的悦翔车型,新车的长分别为4180*1650*1465mm,轴距2410mm。虽然轴距有所减少,但是凭借着全新的外观设计,出色的油耗表现等会在这个级别的市场中有有一定的作为。

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    悦翔V3整体外观造型设计与最近上市的逸动很相似。同时采用海豚仿生学造型设计,整车外形圆润饱满。在汽车领域,仿生学造型设计的优点在于可以最大程度上减少风阻,降低油耗,以达到经济实用的目的。

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    品牌设计家族化最近几年深得汽车制造商的青睐,特别是德国大众针对自己的几个品牌运用了模块化设计,这样的好处就是可以降低制造成本。自主品牌的厂商现在也在走这种路线,正在将自己的造型设计一步一步的向家族化靠拢,这样的话在制造新车时候,既可以保留家族化特征,又可以减少研发成本。

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    虽然悦翔V3主打入门级家轿,但是在外观设计上却也有自己独到之处。多边形造型的前大灯搭配晶钻式的大灯组,看上去非常富有时尚气息。

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    从侧面看悦翔V3确实不难看,微微上扬的腰线从前大灯一直延伸至后尾箱,凸起的轮拱造型搭配多幅式轮毂,看上去也有那么一丝运动气息。

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    尾部的造型设计与整车造型相得益彰,只是腰线与后尾箱隆起的线条结合的部位稍显生硬,过渡的不是太完美。但不得不说这个隆起的造型恰恰是尾部造型的点睛之笔,同时也能让悦翔V3在高速行驶的时候起到稳定车身的作用。虽然只配备了三点式的倒车雷达,不过也足够应付这款入门级的小车的倒车泊车了。

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