动力上，悦翔V3采用长安汽车C13全铝1.3L发动机，最大扭矩为121N·m，最大功率为69km，在同级别车中处于领先地位。C13发动机具有领先同级的自然吸气匹配技术，在匹配过程中采用多点电喷控制、最优燃油量控制技术，严格控制喷油量，使整个发动机在机车匹配过程中，动力性、经济性得到最优化配置。
由于此次试驾的主要路段是高速路，并且碰上了7级大风，为了保证安全，所以在行驶过程中并没有对悦翔V3进行激烈驾驶。只是感受了一下5速手动变速箱的换挡平顺性。由于采用了软轴换档技术，换挡时吸入感很强，换挡还是比较平顺的。当高速路上以时速100km行驶的时候，车身明显开始有发飘现象。当然也与大风天气有关。不过车内的静音效果一般，高速行驶时候的胎噪和风噪比较明显。
悦翔V3的一个亮点就是四轮采用了独立悬挂设计，前轮采用麦佛逊独立悬挂，后轮采用多连杆独立悬挂，这在同级别车型是是非常少见的。得益于独立悬挂，悦翔V3在行驶过程中能很少的过滤掉路面的颠簸，大大提高了后排乘客的舒适度，同时对于提升整车的操控性有非常有帮助。不得不说四轮独立悬挂是悦翔V3的一个亮点。
油耗测试：此次试驾的一个重要环节就是油耗测试，地点是从哈尔滨出发一路走高速公路到长春，然后计算出悦翔V3在这段路程行驶的油耗表现。
经过计算我们此次255公里的平均油耗为6.1升。由于此次长途试驾碰到了6-7级的大风天气，所以风阻对于油耗表现的好与坏也是一个很大的因素。不过这样的成绩对于这款1.3L排量的入门级紧凑家轿来说也是非常令人满意的。
总结：长安悦翔V3的整车表现还是不错的，不过针对一些做工和细节上的不足，希望长安汽车能在提高产量的同时注重一下品质的提升，有一个好的口碑是需要多方面因素的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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