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由内及外的进化 广州车展体验新宝马1系

第 2/3 页:动力系统及中控台内饰
第 1/3 页:城市版与运动版外观对比第 2/3 页:动力系统及中控台内饰第 3/3 页:乘坐及储物空间
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动力系统——全新标配新款涡轮增压发动机

汽车之家 宝马(进口) 宝马1系 2012款 urban line

    原来的2.0升自然吸气发动机已经在宝马1系上退役了,取而代之的是全新的N13B16系列。明年上市的新3系的入门型号也将搭载这款发动机

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    宝马从大洋彼岸的美国找来合作伙伴——来自加州的GARRETT公司提供了涡轮增压器。这家公司在航空技术方面有着卓越贡献,尤其擅长发动机的增压技术。

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中控台内饰——比现款设计复杂 功能全面

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    新宝马1系的方向盘样式和宝马5系宝马X3等“大”宝马车型基本相同。从视觉感受上削弱了档次的差距。而且握感的饱满度也比现款车型有了明显提升,如果能让质感更精细些就更好了。

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    无论是城市版还是运动版,都装备的是这种简化版iDrive系统。快捷键由7个变为5个,功能上也取消了导航系统。

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    中控台屏幕及iDrive系统、发动机自动启停功能还加上驾驶模式选项。新宝马1系在功能性方面比现款车型要丰富很多。虽然我们对没有导航表示遗憾,但其它的新鲜玩意足够让我们对宝马1系有了新的认识。

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