● 动力系统——全新标配新款涡轮增压发动机
原来的2.0升自然吸气发动机已经在宝马1系上退役了，取而代之的是全新的N13B16系列。明年上市的新3系的入门型号也将搭载这款发动机。
宝马从大洋彼岸的美国找来合作伙伴——来自加州的GARRETT公司提供了涡轮增压器。这家公司在航空技术方面有着卓越贡献，尤其擅长发动机的增压技术。
● 中控台内饰——比现款设计复杂 功能全面
新宝马1系的方向盘样式和宝马5系、宝马X3等“大”宝马车型基本相同。从视觉感受上削弱了档次的差距。而且握感的饱满度也比现款车型有了明显提升，如果能让质感更精细些就更好了。
无论是城市版还是运动版，都装备的是这种简化版iDrive系统。快捷键由7个变为5个，功能上也取消了导航系统。
中控台屏幕及iDrive系统、发动机自动启停功能还加上驾驶模式选项。新宝马1系在功能性方面比现款车型要丰富很多。虽然我们对没有导航表示遗憾，但其它的新鲜玩意足够让我们对宝马1系有了新的认识。
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