对于高尔夫旅行版的定位,我觉得它更加适合成熟、稳重并且懂得享受生活的人们,也许你会开着高尔夫旅行版来到河边,坐在车里钓着鱼,呼吸着新鲜空气。也有可能你会坐在车里通过全景天窗仰望风景,在与大自然近距离接触的同时也享受着科技给我们生活带来的丰富多彩。
相比高尔夫旅行版,Cross高尔夫的年龄层要年轻不少,如果说旅行版是一个30岁以上的成熟人士,那么Cross高尔夫就是一个20出头的时尚小伙子。相信他会开着这款车型来到郊区,找个地方席地而坐,享受着大自然带来的清新,弹着吉他唱着为她写的歌。
我们对于Cross高尔夫的理解可不是只限于它在这样的环境下摆摆样子,更高的离地间隙让它的通过性可以更好,车身的黑色包围也减少了小划伤的影响,让年轻人在野外也可以小小的撒撒野,淌淌水。大家看到这,似乎觉得我忘记了什么,忘记了还有高尔夫GTI。是的,对高尔夫GTI我觉得用空间、舒适性来衡量是不对的,对于它来说,最好的体验方式就是让它动起来。
停在那里的时候,它与普通高尔夫没什么区别,不仔细看,也许你会觉得它只是稍加修改的高尔夫,但当它真正跑起来的时候,对于它的表现是任何对手都不能小觑的。严格讲,30万以下的车型里很难找到对它有威胁的车型了,我认为真正适合它的地方还是在路上。
● 静态体验总结:
高尔夫车型的成功推出,让它在国内拥有众多的追随者,而自身不断丰富的车型阵容,也让高尔夫这个名字似乎已经成为了一个品牌。当你开着一辆高尔夫旅行版,也许别人看到车头的时候,并没有感到不同,而当看到车尾时那份成熟和享受生活的气质便焕发了出来。而Cross高尔夫从第一眼就让人看到了它的不同,更加吸引人的外观设计也犹如一个二十来岁的小伙子一样,给人活力十足的感觉。
Cross高尔夫个性鲜明、自由时尚的跨界特性使其能够充分满足消费者对汽车舒适性、运动性以及全功能性的多重需求,而在高尔夫旅行版在坚持着高尔夫家族经典设计的同时,还提供了更加丰富的配置以及更为实用的后备厢。无论是年轻、时尚的90后还是成熟、懂得享受的成功人士,在高尔夫家族中,相信他们都可以找到一款心仪的车型。
● 四款高尔夫不同定位分析:
◆ 旅行版高尔夫:严格来说我们应该叫它Variant,直译就是变种的意思。一个物种的基因突变可能产生两种极端的结果,值得庆幸的是旅行版高尔夫是在往好的方向改变。基于它突出的空间实用性,面向的客户群也在发生转移。就像我们文章中描述的那样,只有当你真正意识到自己需要在空间方面得到更多时,才会将目光投向旅行版。而全景大天窗和超大后备厢也都在为后排坐人和乘员满载的情况提供支持。
◆ Cross Golf:要说变种,我觉得Cross Golf的基因DNA排列变化的程度更大。外形上已经从高尔夫大家族中剥离出来,这一点恰好符合年轻人追求个性的标准,不过这里的“年轻人”可不是特指所谓的80后、90后,只要你心态足够年轻就行,管他别人怎么看呢。更富狂野且底盘更高的外形、带换挡拨片的方向盘、1.4T双增压发动机,当面对烂路,普通版和旅行版都退却时,你可以选择继续前行,因为无论是所驾驶的车型还是心中对未知前景的憧憬,你都要比前两种车型的车主更强一些。
◆ 普通版高尔夫:这是我们熟悉的不能再熟悉的车型,因此我们也没有在本文中过多的介绍它。标准的两厢造型使其可以胜任日常生活中70%的任务:上下班代步、周末去超市采购、带着孩子去动物园玩……如果你没有太多特殊的要求或新奇的想法的话,做工精致严谨、空间够用的普通版就是比较切合实际的选择。
◆ 高尔夫GTI:同样不是本文的主角,但谁也不可能忽视GTI的存在,尤其是在公路上。当最大功率200马力的2.0TSI发动机开始发威说:“兄弟们,快跟上。”的时候,其它三款高尔夫虽然嘴上会应允,但心里都在想:你能不能跑慢点?
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
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7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。