很荣幸我前两天收到一封别致的邀请函,发出邀请的主人是MINI Cooper家族的两个新成员——MINI Cooper及Cooper S敞篷版。不过我怀疑他们是不是把时间搞错了?这场激情热辣的时尚派对怎么能在白天举行呢?这个我可要向派对主人提点意见。
就在这周四晚上,我刚刚参加过两款新MINI Cooper敞篷版的上市发布会,但可惜的是现在我们还不知道新车型的具体价格,不过我已经开始打算攒钱了。上一代MINI Cooper敞篷版的国内官方售价是39.5万,这次上市的高性能Cooper S敞篷版很可能要卖的比这贵,但我相信,即便是标价50万,也会有人为MINI Cooper敞篷版买单的。行了哥们,别跟我这谈论性价比或值不值,这些问题在MINI Cooper敞篷版面前根本没有意义和讨论的必要,如果你还不清楚他们的魅力,就请继续往下看吧。
外观欣赏篇——所有人都更爱MINI Cooper S敞篷版
本次试驾全程达到了240公里,而且居然都没有出北京,不过城区周边好玩的地方倒是去了不少,蟒山天池、拉菲特城堡以及鸟巢均在行程安排中。就请大家先来看看蟒山脚下的MINI Cooper S敞篷版吧。有别于普通版本,Cooper S敞篷版的前脸采用了黑色网状中网,这使那张似乎可以吞噬一切的大嘴看上去更深邃了。而发动机盖上的进气口是更加明显的标志,它的作用可不是增加发动机的进气量,而是给那台不懂得悠着点的狂暴家伙降降温。
MINI Cooper S敞篷版的反光镜和普通版本的一样,表面经过镀铬工艺处理,亮的足可以当镜子了。如果某天你正坐在车子,忽然有位美女弯腰把脸凑到车窗前请不要误会,她很可能是在用你的反光镜补妆。而相比反光镜,这辆Cooper S敞篷版的轮毂更有吸引力,黑色亚光涂装绝不常见,个性十足且漂亮又有力量感,不过这玩意得加钱选装是肯定的。而205的胎宽对于小型车来说基本已经是极限了,对于操控和刹车它有帮助,而对于加速它只能帮倒忙。
转到车尾看到了MINI Cooper S敞篷版的中置双出排气口,它们绝不是仅仅看上去很运动,刚才来的路上就是它们一直在折磨我的耳朵,不过我很乐意被折磨,因为开着一辆敞篷车尤其是像MINI Cooper S敞篷版这样的高性能敞篷车时,如果周围只有风声一定会觉得少了点什么,只有低速时的闷吼声和高速时的轰鸣声才是驾驶MINI Cooper S敞篷版时最好的背景音乐。
尽管合上车顶时可以遮风挡雨外加防紫外线,但我们建议条件允许还是尽量开着车顶吧,那样的MINI Cooper才够酷。合上车顶后,MINI Cooper S敞篷版的魅力值锐减,向你行注目礼的路人数量也会跟着锐减。
虽然很不情愿,但我们还是在行驶了100多公里后用Cooper S敞篷版换了一辆Cooper 敞篷版,看着他们兴高采烈的离去,我们的心情有点低落。但不久后我们就发现,原来Cooper 敞篷版也能吸引到大家的注意力,而且不比Cooper S敞篷版的少。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!