● 内饰以及操作——整体很满意 但有些许不便
沃尔沃C30采用全黑内饰，整体风格保持了北欧一如既往的简洁，平整的中控台整体性很强，一气呵成没有任何变化；银色的面板质感很强，对内饰气氛有一定的活跃作用。
方向盘握感还比较舒服，粗细更适合女性，握在手中比较扎实，方向盘的尺寸有些偏大，作为男性驾驶员我会感觉有些细，另外材质相对于车辆的价位和定位来讲有些廉价；灯光开关在中控台左侧，旋钮尺寸小，有点过于秀气，而且初始角度偏大，旋转时候略微有些不顺手。
空调和音响等控制按键旋钮都集中在银色面板上，旋钮实用时阻尼偏小，但是不松垮，按键按动时感觉比较紧致；空调吹风位置依然是用图案形象的表示出来，操作简单，上手容易，不过位置有些偏低，另外按键都集中在面板中间纵向一条上，操作时难免会有些不便；智雅版带有前排座椅加热。
悬浮式中控面板是沃尔沃家族内饰的最大特征，简洁流畅，面板后面设置了储物盒，可以放手包或车小件随车物品。
C30 2.0L车型使用PowerShift双离合变速箱，挡把设计比较小巧，女性握着会更合手；手刹拉起后为“7”字型，除了主观感觉上比较独特外实际使用时并无差别。
打开挡把后面的百叶窗盖有两个水杯槽，不过对于大小两种规格的水平固定作用都不是很明显，放入后旷量较大，放入水瓶后对于挂档会有一点影响，另外，中央扶手箱如果能再长一些就更好了，驾驶员右臂可以得到更好的放松。
扶手箱为上下两层，上层容积不大，只能放体积很小的杂物；下层带有USB和AUX输入接口，两个简单的配置比较实用，扶手箱下层带有绒布包裹，不过深度不足以放入330ml的矿泉水。手套箱的容积同样偏小，深度不足半个小臂，放入一个腰包后几乎没有剩余空间可以利用。
作为一款售价并不便宜的进口紧凑型轿车，内饰的用料自然应当讲究，中控台采用软质材料包裹，纹理很清晰；门板磨砂皮包裹质感很好，摸上去很像环保回收材料的感觉，比较细腻。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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