● 内饰氛围不再粗犷 人性化设计得到改善
调整好坐姿后,为了有更舒适的驾驶驾驶感受,从兜里把手机和钱包都掏了出来。中控台顶端的储物槽是个很实用的改进,深度适中,体验的路上经历了各种加速、刹车和转弯,没有任何一样滑出储物槽。另一个让我印象深刻的地方就是中央扶手箱,双层的设计和空间先抛开不说,中央扶手箱表面材质很软,粗犷的美国人制造的粗犷的牧马人中有这样一处细腻,这是让我没有想到的。
最后我们来感受下车内的气氛。新款车型在内饰上下了很大的功夫,不用我多说你也能感觉到这个内饰所烘托出的美式豪华,不过这里的豪华只是相对而言,相对老款而言。新的内饰风格和外观反差明显,虽然整体造型为改变,但是细节处的优化同样得到了很好的效果,比如内饰应用了不少银色的装饰进行点缀,并将象征JEEP文化的LOGO镶嵌到了内饰上,很有品牌专属感。
● 外观依旧传统 动力系统更为先进
『两台新款牧马人 红色为四门撒哈拉 绿色为两门Rubicon』
从外观上判断,新款牧马人在外观整体依旧传统粗犷,没有任何向城市化妥协的大规模动作,这是每一个喜欢它的人愿意且想看到的。另外,在两天的体验中我发现牧马人的回头率暴高!丝毫不亚于任何一台跑车,完全复古的设计让它在特点鲜明。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。