新增85马力 测试 2012款 Jeep 牧马人

    新款车型整体设计没有改变，如果想区分新老款其实也很简单，因为新款车型在细节上有很明显的变化。

   首先就是车顶，所有车型车顶全部改为与车身同色，很大程度上提升了时尚感。RUBICON（卢比肯）原先标志性的无漆黑色轮眉也变化为与车身同色，其实对于卢比肯这样一台越野车中的性能车来说可能无漆材质更为合适，因为在攀爬过程中难免发生剐蹭，有漆的轮眉会增加维修成本。但是就实际情况而言，尤其在中国，它绝大多数的时间都是被当做上下班的通勤车，或者郊游的工具，这样看来车身同色轮眉也是不错的选择，因为确实更漂亮些。

● 很多地方依旧保持了纯粹

    除了车顶和轮眉的颜色变化，其余细节都一一将牧马人骨子里的传统和复古表现出来，外露的大铆钉，油箱盖、接近直角的前风挡、外锁扣式发动机盖、尼龙绳链接的车门，以及JEEP标志性的进气格栅，我想这些颇显阳刚之气的细节都是牧马人永远不会改变的，也正是它吸引人的重要地方。

    轮胎对于车来说是至关重要的配置，越野车更是如此，因为在恶劣路况中轮胎承受的压力非常大，所以越野车的轮胎必须能经受住高强度的考验。必须有着强于一般轮胎的抗冲击性和耐磨性，牧马人原厂使用固特异wrangler全地形轮胎，轮胎和车有着同样的命名。轮胎内部增加凯夫拉纤维，这种纤维的强度是同质量钢丝的5倍，并且有着很强的稳定性和柔韧性，同时其本身质量并不大，不少防弹衣内就使用这种纤维。

    新款牧马人更换了全套动力系统，发动机有原先的3.8L换为与大切相同的3.6L V6自然吸气发动机，该发动机入选“沃德十佳发动机”榜单。动力性能要比老款有明显的提升，最大功率为209kW（284马力）/6350rpm，最大扭矩为347牛米/4300rpm，老款参数为146kW（199马力）/5000rpm，315牛米/4000rpm。发动机另一个特点就是改善了燃油经济性，具体的油耗表现由我们的油耗测试告诉您。变速箱也由4挡升级为5挡，目的自然是提升城市路况的驾驶感受。