这一级别车型在悬架的配置上并没有太多悬念，只是各家在调校上会展现出不同的实力和定位。雷诺希望塔利斯曼适合更为广泛的人群，但有多少人会去追求极致的操控或者是更高的过弯极限？!这毕竟是少数，所以我们要用多数人购买塔利斯曼的需求来感受它的悬架。整车的贴地性相当不错，对于路面的回馈十分直接，悬架的调校偏向于舒适，开起来更像是一台欧系车。
方向盘的手感很沉，但在速度较高时，还是会让你心里没底。这其中有很大一部分原因归结于尺寸较小的225／50 R17轮胎。
坐在驾驶席的另一大好处就是在3.5升Nappa行政版车型上配备了按摩座椅，可以针对你的臀、腰、肩三个部位进行分段式按摩。Nappa座椅采用了紫色的色调，在皮质的触感上更加顺滑，座椅的材质在透气性上要较普通皮质好上许多，但在这一级别的车型上未配备座椅通风显得有些遗憾。或许购买塔利斯曼的很大一部分消费者并不会选择自己去驾驶，所以他们对于后排就会更加挑剔。得益于281 2毫米的轴距，后排的腿部空间非常宽裕，并且座椅还具有前后调节功能，独特设计的头枕起到了很好的左右支撑。两侧车窗与后挡的遮阳帘营造出更加私密的乘车环境。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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