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混出精彩 试驾进口大众途锐混合动力版

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途锐文章配图

    之前,我们已经为大家介绍了新途锐(参数|询价)混合动力版,在混动技术方面的一些技术原理。通过介绍,相信大家对这款全尺寸SUV动力方面的能力有了一些了解,相比配备同引擎的汽油版新途锐来说,混动版在电动机的的帮助下可以释放更强大的动力效果,但是却可以获得更好的节能效果,今天我们就来深度体验一下这款车型的真正实力。

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    开过混合动力车得朋友们都知道,当车辆刚刚起步的时候,纯电驱动基本上不会给车内带来任何噪音,新途锐亦是如此。低速加时阶段,新途锐的电动机依旧可以提供较为强劲的动力输出,让这样一款大车提速过程中不会出现任何滞后。

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    当车速达到一定程度时,引擎开始代替电动机工作,此时你正在驾驶的,就是一台汽油版新途锐。但是当你将油门踏板深深踩下时,引擎和电动机将会同时工作,也就是之前介绍过的急加速状态。此时将可以爆发最大动力输出,你可以在车内感受到很强烈的推倍感。

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    毕竟是一款全尺寸大型SUV,新途锐混动版开起来还是会感受出比较飘忽的感觉,不过当你将悬挂系统调至运动模式,这样的感觉将会大幅度降低。SUV车型视野宽阔的优势在新途锐混动版身上被显露无疑,这也是很多女性驾驶者选择SUV车型的原因之一。

途锐文章配图

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    当路况开始变得越来越差,越野SUV的优势开始逐渐显露。由于拥有较高的离地间隙和悬架高度调节系统,一般的恶劣地形对于新途锐来说根本只是浮云,即使你高速通过这样的路面,同样不会感到有一丝的恐惧。

途锐文章配图

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    四驱系统对于一款越野SUV来说,是一项至关重要的配置。当四个车轮中有某一个失去附着力的时候,四驱系统会将动力转向附着力较大的车轮,从而保证车辆可以顺利脱困。新途锐混动版还配备了陡坡缓降功能,下坡时无需控制刹车,车辆即可缓慢匀速行驶。
 

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