真皮座椅对于这款车来说没什么值得炫耀的,当你初次坐在主驾位置上,你可能会觉得这个座椅并没有包裹感。但当你按下左下方的调节按键后,会发现靠背和座椅侧翼是可以调节的,这样就可以使用各种身材的驾驶者了。
另外一项十分便利的配置,就是它的前排座椅头枕。按动旁边的小圆钮,头枕可以前后进行调节。这样的配置避免了因长途驾驶头部始终悬空的情况,很大程度的增加了驾驶时的舒适性。
无论是你日常使用还是郊游撒欢,新途锐的行李箱空间都可以满足你的需求。后排座椅可以4/6式分开放倒,全部放倒后,超大的储物空间相信应付各种情况都没有太大问题,只要你不用它搬家。
前面我们提到这款车得轴距其实并不算很大,主要是因为它的后排空间问题。身高1米85以上的乘客坐在后排可能会觉得腿部空间有些局促,不过一般有如此身高的大汉,都应该是比较适合驾驶这款车的人。
新途锐混动版与我们认识的新途锐其实是十分相似的,它最大的优势就是节能环保这个环节,如此一款大排量大块头的越野SUV,相信很少有人会想到它也能节能环保,不过你眼前的这款车就是这样一款省油的车,当然省油这个概念是针对同级别车型来说的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。