● 第一排体验篇——高科技配置不多 但豪华感依在
奔驰R级的中控台和奔驰B级同属一种风格,整体造型设计中庸且严谨,不会给人任何激进轻浮的感觉,这应该是出于商务MPV身份的考虑。
作为更高级别的奔驰车型,奔驰R级的方向盘和奔驰B级的完全相同,这应该是出于模块化生产的考虑。不过方向盘的做工及手感都可谓上乘,因为直径不大所以更加方便了操控,此外快捷键布局也很合理,手不用离开方向盘就可以用拇指够到所有的按键。
我们对这套奔驰R级装备的COMAND系统并不是十分满意,当然如果将标准放在5年前,那这套系统的功能性足以称赞,但现在因为有更好用的版本存在,没有集成控制旋钮就显得很不方便。而且控件的材质和做工不显精致,也有待提高。
整个中控台面上只有这一处储物空间,不过其内部容积不大,只能放下手机、香烟这类小物品,但有遮盖的设计可以更好的保持内部清洁,同时也更显档次。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。