● 第一排体验篇——高科技配置不多 但豪华感依在
奔驰R级的中控台和奔驰B级同属一种风格,整体造型设计中庸且严谨,不会给人任何激进轻浮的感觉,这应该是出于商务MPV身份的考虑。
作为更高级别的奔驰车型,奔驰R级的方向盘和奔驰B级的完全相同,这应该是出于模块化生产的考虑。不过方向盘的做工及手感都可谓上乘,因为直径不大所以更加方便了操控,此外快捷键布局也很合理,手不用离开方向盘就可以用拇指够到所有的按键。
我们对这套奔驰R级装备的COMAND系统并不是十分满意,当然如果将标准放在5年前,那这套系统的功能性足以称赞,但现在因为有更好用的版本存在,没有集成控制旋钮就显得很不方便。而且控件的材质和做工不显精致,也有待提高。
整个中控台面上只有这一处储物空间,不过其内部容积不大,只能放下手机、香烟这类小物品,但有遮盖的设计可以更好的保持内部清洁,同时也更显档次。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!