● 乘坐空间体验——垂直空间够用/后两排腿部空间出色
作为强调豪华享受的奔驰车型来说,座椅的舒适性不需用户担心,宽阔的椅背即使是在肩部也有很好的支撑,而可前后移动的头枕也保证了舒适性和安全性。而空间方面,身高1.85米的体验者调好坐姿后,头部空间还有三指。虽然不会有明显的压抑感,但也不算宽敞,基本就是够用的程度。
第二排座椅可以前后移动,当第三排无人或乘客没有意见时,可以将座椅移至最靠后的位置,此时奔驰R级的第二排腿部空间不亚于加长后的S级,而头部空间依旧是和前排相同的三指的水平。
我们不得不称赞奔驰R级的第三排乘坐空间,这是很难得的体验。大部分车型的第三排都是为未成年人准备的,而奔驰R级的则不同,就算是身高1.85米的体验者也应该接受第三排座椅并能坐在这里进行长途行驶。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。