● 乘坐空间体验——垂直空间够用/后两排腿部空间出色
作为强调豪华享受的奔驰车型来说,座椅的舒适性不需用户担心,宽阔的椅背即使是在肩部也有很好的支撑,而可前后移动的头枕也保证了舒适性和安全性。而空间方面,身高1.85米的体验者调好坐姿后,头部空间还有三指。虽然不会有明显的压抑感,但也不算宽敞,基本就是够用的程度。
第二排座椅可以前后移动,当第三排无人或乘客没有意见时,可以将座椅移至最靠后的位置,此时奔驰R级的第二排腿部空间不亚于加长后的S级,而头部空间依旧是和前排相同的三指的水平。
我们不得不称赞奔驰R级的第三排乘坐空间,这是很难得的体验。大部分车型的第三排都是为未成年人准备的,而奔驰R级的则不同,就算是身高1.85米的体验者也应该接受第三排座椅并能坐在这里进行长途行驶。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!