随着国内汽车市场的越来越成熟和车型越来越丰富,消费者对一些较有特点的车型也更为接受,现代Veloster就是这么一款车型。在此次上海车展上,它来到中国并且在国内正式发布,这意味着它离正式进入中国不远了,关于该车的中文名字,前段时间已得到确定——现代飞思。
在全球范围来讲,飞思也是一款很新的车型,它在今年初的底特律车展上首次亮相,此次入华也体现了韩国现代对中国的重视。据现场工作人员将,这款车型将于随后的几个月正式在国内上市,目前的预售价格为17万左右。我们不仅对这款个性车型充满兴趣,也是在第一时间对它进行了静态体验。
● 外形 2+1车门的设计有个性
当现代飞思出现在我面前的时候,我还是略微感到些意外,因为我对它的外观设计感到陌生,在国内常见的现代家族产品中,很难找到类似风格的作品。
不过同时期的产品设计也都是相同的,飞思的前脸就与现代ix35非常神似,恶狠狠的大灯与大嘴的中网相搭配,让它看上去蛮有些咄咄逼人的架势,我想现代的设计师们努力营造的就是这种效果。在车身尺寸上,它的长/宽/高分别为4219/1791/1400mm,轴距为2650mm,与一般的家用车紧凑型车相当。
将目光转移到侧面,你会发现它更加有个性,飞思带给人们最直观的特征是缓慢下降的线条与尾部的切线共同营造的类似掀背车的造型;其次,如果绕着它走一圈,或许能够发现它另外一个不太合乎常规的设计,那就是2+1的车门,意思是,在驾驶员的一侧,它是没有后门的,后门只安装在副驾驶一边。不要提什么实用性到底如何,飞思玩得就是这样的个性。
现代飞思除了尾部很有特点之外,如果从45°角观察它,还是能发现它颇具立体感的造型的,突出的轮拱营造了很好的动感气势。该车的轮胎选用了韩国的自家品牌——韩泰,215mm的宽度相对车身体积来说很不错,关键是40的扁平比和18寸的轮毂透着一份霸气之美。
我不认为飞思尾部的造型有多漂亮,但它做到了让人过目不忘,看上去像是个小怪物的表情。最有特点还的是它的全景天窗,大面积的玻璃从前面一直延续到尾门上,其实已经有些超出了“全景”这个概念。总体而言,飞思的外形达到了追求个性的目的,同时又没有过分追求个性而显得怪异。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。